Potentie van Bus Rapid Transit

Bijstelling - Onderzoek voor de Tweede Kamer - De potentie van Bus Rapid Transit in Nederland

Waar en wanneer is Bus Rapid Transit kansrijk? Op 2 juli 2026 heeft de Minister van Infrastructuur en Waterstaat ons onderzoek naar de potentie van Bus Rapid Transit in Nederland aangeboden aan de Tweede Kamer. Het rapport en de Verzamelbrief moties en toezeggingen in relatie tot MIRT vormen de beantwoording van de Kamermotie Bamenga en Vedder […]

Hoe maken we van minder parkeerplaatsen meer stad?

Hoe maken we van minder parkeerplaatsen meer stad?

Minder parkeerplaatsen, meer stad? Minder parkeerplaatsen betekent niet automatisch minder kwaliteit. In gebiedsontwikkeling gaat het juist om de vraag hoe je ruimte slimmer inzet, zonder bereikbaarheid, betaalbaarheid en draagvlak uit het oog te verliezen. Parkeren is daarin geen los vraagstuk, maar onderdeel van een bredere afweging over leefkwaliteit, mobiliteit en uitvoerbaarheid. Dat is ook hoe […]

Bereikbaarheid volgens Bijstelling

Adviesbureau Bijstelling voor mobiliteit uit Utrecht

Casper Stelling (rechts) met het team van Bijstelling. Foto: Bijstelling Bijstelling over bereikbaarheid: eerlijk, praktisch en toekomstgericht Casper Stelling, adviseur en eigenaar van Bijstelling, onderzoekt hoe groei, infrastructuur en beleid de bereikbaarheid van Nederland beïnvloeden. Hij legt uit waarom files, drukte in het openbaar vervoer en beperkte mobiliteit voor bepaalde groepen onvermijdelijk lijken, en hoe […]

Integrale parkeerstrategie voor hubs

integrale parkeerstrategie hub.

Zeven samenhangende keuzes voor een toekomstbestendige wijk Parkeren is in gebiedsontwikkeling allang geen technisch restvraagstuk meer. Het raakt aan betaalbaarheid, leefkwaliteit, mobiliteitstransitie en bestuurlijke haalbaarheid. In recente landelijke inzichten – onder andere verwoord in de mede door ons opgestelde CROW-publicatie Parkeernormen en duurzame gebiedsontwikkeling – wordt parkeren daarom nadrukkelijk geplaatst binnen een bredere, integrale benadering. […]

Stappenplan voor gedrag

Stappenplan Bijstelling 2025

Structurele gedragsverandering: zo doe je dat Gedragsverandering komt niet vanzelf. Om impact te maken is het essentieel dat nieuw gedrag niet alleen tijdelijk wordt gestimuleerd, maar duurzaam wordt volgehouden, geaccepteerd en uiteindelijk geïnternaliseerd. Bijstelling ontwikkelde een programmatisch stappenplan voor structurele gedragsverandering, gebaseerd op praktijkervaringen en gedragswetenschap. Dit model borduurt voort op het beproefde 10-stappenplan waarmee […]

Landelijke parkeernormen?

Bijstelling ontwikkelt momenteel met CROW, DMI en een werkgroep van gemeenten, corporaties en ontwikkelaars een handreiking voor passende parkeernormen bij duurzame gebiedsontwikkeling. Eerder deden we hiervoor al een oproep. Dat de Tweede Kamer op 4 juli 2025 stemde over parkeernormen illustreert dat het een belangrijk onderwerp is. De uitslag van de stemming onderstreept de behoefte […]

Mobiliteitsbehoefte burgers en bedrijven

Wie zijn de reizigers in de zuidelijke Randstad? Wat zijn hun mobiliteitsbehoeftes en die van daar gevestigde bedrijven? En hoe kunnen we als overheid zo goed mogelijk op hun mobiliteitsbehoeftes inspelen? Met deze vragen klopte MoVe (het overheidsprogramma Mobiliteit en Verstedelijking in de zuidelijke Randstad) aan. Bijstelling vond samen met haar partners de antwoorden met […]

+69% parkeervraag bij verkoop huurwoningen

In ons onderzoek naar parkeren in gebiedsontwikkeling voor CROW en DMI bekijken we onder andere de toekomstbestendigheid van huidige mobiliteitskeuzes in gebiedsontwikkeling. Bij de vraag over toekomstbestendigheid bespreken we de ingewikkelde relatie tussen huidig autobezit, mobiliteitsbehoefte van doelgroepen en ambities van gemeenten, corporaties en ontwikkelaars en de veranderingen die daar in de tijd in kunnen […]

Vanzelfsprekende mobiliteit

Betaalbare mobiliteit niet meer vanzelfsprekend Vanwege de beperkte ruimte is Nederland altijd goed geweest in infrastructuur en mobiliteit. Toch lopen we momenteel tegen ruimtelijke en maatschappelijke grenzen aan. Dit dwingt organisaties hun beleidsdoelen en mobiliteitsbehoefte kritisch te evalueren. Casper Stelling van Bijstelling adviseert al twintig jaar beleidsbepalers bij de overheid en in het bedrijfsleven over […]

Doe maar duurzaam

doe maar duurzaam

Doe Maar Duurzaam – Bijstelling op SBS6 In mei was Casper van Bijstelling te zien in het programma Doe Maar Duurzaam op SBS6, met als centraal thema: Techniek en Mobiliteit. Een onderwerp waar hij zich dagelijks mee bezighoudt – binnen het bredere kader van brede welvaart en bereikbaarheid. Voor deze aflevering deelde Casper zijn visie […]