Lars kijkt verder dan de cijfers

Met zijn achtergrond in bouwkunde, stedelijke systemen en data-analyse doorgrondt Lars complexe vraagstukken en ontdekt hij nieuwe verbanden. Een spreadsheet vol cijfers of een bundel kaartlagen is voor hem nooit het eindpunt. Hij vertaalt onderzoeksresultaten met een analytische en creatieve blik naar heldere tools en dashboards die houvast bieden voor datagedreven beleid. Daarbij houdt hij oog voor wat uiteindelijk telt: mensen, bereikbaarheid en de inrichting van onze leefomgeving.

Functie
Adviseur mobiliteit

Wat mijn aandacht heeft

  • Data en analyses als basis voor onderbouwde mobiliteitskeuzes
  • Bereikbaarheid, vervoersarmoede en sociale ongelijkheid
  • De samenhang tussen mobiliteit, ruimtelijke ontwikkeling en leefbaarheid, vertaald naar begrijpelijke inzichten en uitvoerbaar beleid

Intrigerend
Banen en voorzieningen trekken steeds meer naar de stad. Hoe zorg je dan dat de rest van Nederland niet achterblijft? Tijdens zijn afstudeeronderzoek naar vervoersarmoede ontdekte Lars hoe sterk objectieve indicatoren (zoals inkomen en afstand naar voorzieningen) samenhangen met de mobiliteitsproblemen die mensen daadwerkelijk ervaren. Een dorp hoeft niet net zo bereikbaar te zijn als het centrum van Utrecht. Maar wie er woont, verdient wel dezelfde kansen.

Langs de lijn
Buiten werktijd heeft Lars uiteenlopende interesses. Hij speelde jarenlang basketbal en houdt zich tegenwoordig bezig met fitness en hardlopen. Fotografie is een andere grote passie: van professionele portretten tot bijzondere reismomenten. Ook in de keuken is hij creatief met Italiaanse pasta’s, Japanse ramen en Thaise Curry’s. De rest van zijn vrije tijd besteedt hij graag in gezelschap van anderen met een leuk spel of een goede film erbij.

De persoonlijke noot
Lars is nieuwsgierig en blijft vragen stellen. Waarom kiezen bewoners van de ene wijk snel voor de fiets, terwijl die van de andere wijk steevast de auto pakken? En hoe kan het dat twee buurten op een paar kilometer van elkaar zo verschillend bereikbaar zijn? Die nieuwsgierigheid neemt hij mee in zijn werk. Een opvallende uitkomst in de data is voor hem geen eindpunt, maar een reden om verder te graven. Klopt dit wel? Wat zit erachter? En wat voor invloed heeft het op de mobiliteit van gebruikers? Zo creëert hij inzichten die verder gaan dan de eerste conclusie, en tot beleid dat aansluit bij hoe mensen zich echt verplaatsen.

Wat typeert Lars?
“Kijken wat er is, ontdekken wat er kan.”

Lars van Kleef kijkt verder dan de cijfers

Tot slot: wat zou je het liefst bijstellen?
De samenwerking tussen partijen die werken aan complexe mobiliteitsvraagstukken. Gemeenten, provincies en andere betrokkenen hebben ieder hun eigen belangen, terwijl uitdagingen rond woningbouw, klimaat en bereikbaarheid vragen om een geïntegreerde aanpak en samenwerking op alle bestuurslagen. Lars wil met zijn werk die partijen dichter bij elkaar brengen en oplossingen vinden die ook buiten het rapport werken.

Lees meer

Passende parkeernormen voor gemeente Ede

Een gericht datafundament voor SBaB

Bijstelling ondersteunt maatschappelijke organisaties

Potentie van Bus Rapid Transit

Jesse kijkt verder dan mobiliteit alleen

Autoluwe wijken en STOMP | Deel 2

Presentatie Congres Duurzame Mobiliteit 2026

Autoluwe wijken en STOMP veelbelovend | Deel 1

Hoe maken we van minder parkeerplaatsen meer stad?

Wijkje erbij! Hoeveel woningen kan de omgeving aan?

Bereikbaarheid volgens Bijstelling

Integrale parkeerstrategie voor hubs